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东风小康生产计划与物料控制(PMC)

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发表于 2015-6-6 11:08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、生产计划的编排
作为现代企业,东风小康的生产计划的编排同样需要考虑销售部需求、库存容量、供应链状况及物料的采购周期、4大车间的生产和工艺特征、人力资源、能源、设备、模具、盛具、场地等等因素。

但东风小康的生产计划编排有如下特色:

1、 多变。东风小康的生产计划虽然也能最长摆3-5天的计划。但即便是当日的计划,也是一天3变。表现在:昨日摆今天的生产计划;昨日夜班确认今日的计划;今 日早上10点左右再次确认今天的计划;今日下午早些时候再次修改今天的生产计划;今日快下班的时候,再对今日的计划进行新增。之所以造成这样朝令夕改的局 面,根本原因是东风小康的生产进度不可控;采购部的物料也不知道是不是完全齐备(经常发现正在生产的产品突然停线,原来是因为缺物料);同时计划室有看菜 吃饭的习惯,如果生产进度超前,会适时的增加当天的计划产量。

2、多批。
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二、物料控制与预防
理论上,东风小康没有物料控制部门,既是说他没有物控(MC)这个岗位。东风小康的物控,是由供应商来自我完成的。这就是汽车行业通行的供应商管理库存(VMI)作业模式。
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永远成功的秘密,就是每天淘汰自己:你不与别人竞争,并不意味着别人不会与你竞争;你不淘汰别人,就会被别人淘汰。别人进步的同时你没有进步,就等于退步。你没有构建任何适应竞争、抗击风险的能力,当下一次危机来临时,你会不堪一击,第一个倒下的就是你!追求安稳,是坐以待毙的开始。
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